2008年12月25日 星期四

什麼是公共?(採訪篇)

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在公視工作邁入第九年,我很訝異我可以待得這麼久!
至今我還常常想起,當年面試我的柯金源導演(紀錄觀點製作人)語重心長地對我說,「公共電視是一個很特別的工作環境,在這裡,你可以混水摸魚沒人管得了,也可以做得要死要活但是很快樂。看你要的是什麼?」
到底這是什麼樣的心情?我的體會又是什麼?我想,答案就在公共電視的【公共】二字上。

簡單來說,我在商業媒體跑新聞的時候,跟採訪組長的對話,常常是、、、

組長:「又是環評新聞喔,你跑這條有人要看嗎?」
記者:「我會做跟其他媒體不同的角度。」

組長:「不同的角度?畫面精彩嗎?」
記者:「現在都是開發至上,環境影響評估很重要,我會問更深入的訪問。」

組長:「你要怎麼做大?做辣?有爆點?」
記者:「這條不見得可以做辣,但我保證挖出更多訊息和分析!」

組長:「觀眾不要這個啦!看十秒就轉台了。」
記者:「可以試試看嗎?搞不好觀眾更想要知道更多的深入訊息。」

組長:「今天環評會吵架嗎?會有衝突嗎?」
記者:「不一定,不過環保團體會在場外抗議。」

組長:「抗議每天都有,找些有爆點的新聞啦!」
記者:「他們會演出行動劇,畫面應該還不錯,不過重點還是環評的程序過於草率,不做新聞出來,環保署不會有壓力啦!」

組長:「政策每天都在變變變,觀眾哪搞得清楚,做些簡單的、有爆點的!」
記者:「每條新聞都辣,搞不好觀眾會想要看清淡一點的。」

組長:「你不要想太多!」

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然而,在公共電視台,我跟組長(或製作人)的對話,就有很大的不同。

記者:「我想去拍農地休耕的問題。」
組長:「好啊!很多人不了解問題的嚴重性,應該要去拍。」

記者:「可是我不想只拍蟲蟲危機,我想探討農地休耕背後的農業困境。」
組長:「有哪些困境呢?」
記者:「在全球化的潮流下,農民失去務農的動力,因為務農,賺不了錢。」
組長:「是喔!那就會談到WTO對農業的衝擊囉?」
記者:「是的。可是一定會帶到,政府面對WTO的態度過於消極,最後就是犧牲農民。」

組長:「那你要怎麼處理?」
記者:「試著把休耕政策講清楚,再搭配幾個農村的案例來說明政策施行現況。」

記者:「畫面可能要注意一下!」
組長:「休耕農地上,有些是種綠肥、有些是種能源作物,也有種像波斯菊那種的景觀作物,再加上農家的故事和農民的現身說法,應該還可以。」

組長:「好啊!政策題材比較硬,不容易吸引觀眾,可能要想一下場景畫面怎麼處理會比較好。」
記者:「好,我來規劃一下,再跟你討論。」


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這就是我、一個小記者的實際體會,商業媒體與公共電視的確存在很大的不同。

以採訪的新聞選擇上來說,不同之處是:
商業媒體關心的,是辣、是大、是爆點,是衝出收視率的廣告收益。
公共電視期待的,是說清楚、是讓更多人知道,還有試著對政策提出批判。
商業媒體在乎的,是吵架、是衝突,是吸引觀眾的精彩畫面。
公共電視努力的,是底層的心聲、人民的互相了解,以及整個大環境的現況分析。

於是,我越來越努力、越來越有成就感,因為,
我充分真切地感受到我的投入,有助於這個社會內部的彼此理解。
宜蘭的農民會跟我分享,他很高興透過報導看到了,美濃的水圳和當地的社造經驗;
屏東的稻農會對我說,看了報導後他才知道,原來新竹的二期稻可以不灑農藥;
而南投的有機農民在求助無門時,會在第一時間打電話給我說:「縣政府要收回我們的農地了,怎麼辦?地方記者幾乎都是縣政府的人,沒有人要來關心我們,只有公共電視會來。」

我不太喜歡說,在公共電視跑新聞,做得要死要活但是很快樂的那種心情。
我也知道,正邁入第十年的公共電視,還有不少行政效率低落、公共服務不足等等尚待加強的問題。
可是,只要想到公共電視預算被凍結、立法委員拿監督之名企圖介入公共電視運作的種種紛擾,我就不斷地回憶起,當年柯金源導演跟我說的那些話,以及我在公共電視體會到的【公共精神】。


最後,想給國民黨立委諸公們一些建議:
監督問政可以稍微進步一些嗎?用最笨的方法,至少透過立法院的討論空間,廣納學者專家意見,協助建立一個全民的、理性的、專業的、具有公共討論性質的監督機制,讓公共電視的價值與運作,回到公共領域來處理,也讓更多民眾的意見,可以系統化地進入公視。這樣很難嗎?
如果立委堅持凍結預算、又欲修法增加董監事人數,一再以監督之名直接影響公視的獨立性,後果真的不堪設想。因為此例一開,國民黨可要保證永遠執政,免得一不小心變成在野黨,反而製造了執政黨左右公共電視的機會,到時候再嚷著說政治力介入公視,一切就來不及了!更慘的是,公共電視只要忙著在各政黨之間求生存、要預算就夠了,哪還有獨立自主的機會?
以新聞部目前的幾個節目來看,或許【我們的島】要改名為【我們的好】,專門吹捧政府德政;【獨立特派員】更名為【統一特派員】,符合兩岸高層期待;【紀錄觀點】可以換換口味叫作【只紀錄沒觀點】,還有那個最讓立委討厭的call in節目,乾脆就從【有話好說】改成【無話可說】好了!



2008年12月23日 星期二

黑手禁入公視



一直都很喜歡公視的節目,沒有政治立場,沒有重複出現的商業廣告

但未來可能會改變了,請大家正視這個問題,抵制黑手入公視



中華民國九十七年十二月十日
財團法人公共電視文化事業基金會聲明
 2008.12.10
財團法人公共電視文化事業基金會聲明
公共電視之設立,乃依循公共電視法所追求之精神,「為健全台灣公共電視發展,建立公眾服務之大眾傳播制度,維護媒體獨立自主經營,並藉以彌補商業電視之不足,維護國民表達自由及知之權利為核心宗旨」。

如今,在公共電視創台十週年之際,九十七年度法定編列捐贈預算九億元,自去年十二月中遭立法院凍結四億五仟萬元,迄今已長達十二個月仍未撥付。期間公共電視透過正常程序不斷向立法院溝通、向新聞局求援,一切努力,從未間斷;同時更已盡最大努力,配合立法院之需求提供一切管理營運計畫與績效報告,以爭取年度法定預算之解凍,但至今不僅仍未獲得立法院正面之回應,立法院亦未明確告知不解凍之理由。對於主管機關新聞局,公共電視在十一月中亦去函要求協助對仍遭凍結的四億五仟萬元預算申請年度保留,但迄今,同樣未獲新聞局正式回覆。
值此年終歲末之際,公共電視依法應編列捐贈之預算仍有四億五仟萬元遭凍結,已嚴重影響公共電視日常營運週轉、節目製播,以及廠商往來付款之正常運作。昨(12/09)日更驚見立法院教育文化委員會與內政委員會分別通過對公共電視台、原住民族電視台、客家電視台、宏觀電視台之九十八年度預算執行施以附加決議,要求各台於執行明年度預算時須逐項報請主管機關核可同意始能動支,更明文要求原住民族委員會、客家委員會、僑務委員會等機關要對所主管之電視台執行節目製播、審核、監督之責。
對此立法院所作出之主決議事項,已嚴重破壞黨政軍退出媒體之社會共識,更已嚴重侵害媒體獨立自主之精神,違反公共電視之創立價值與無線電視事業公股處理條例之立法目的,更是開台灣媒體自由與民主發展之倒車。
公共電視一切營運乃根據公視法所賦予的法定責任,從未逾越,並尊重立法院與全體公民對公共電視之批評與指教,但絕不接受任何可能破壞媒體獨立自主,損害公共媒體價值之不當干預。公共電視更將盡一切力量捍衛媒體自由與台灣得來不易的民主價值,為全國人民保存一塊媒體淨土,並籲請所有珍惜民主價值的國人同胞共同支持
財團法人公共電視文化事業基金會
董事長  鄭同僚
總經理  馮賢賢
執行副總 鍾裕淵
副總經理 林惠英
副總經理 郭至楨
一級主管 徐秋華.丁曉菁.何國華.林樂群‧吳忠山
張貞璞.楊家富.吳昌融.李桂芝.賴文惠



搶救公視 全民連署 


2008年12月18日 星期四

回應文章及留言

大家在問我如何回應文章

現在來說明一下

在一篇文章的最底下可以看到“張貼文章“的字樣
就是在這裡留下你要講的話啦~~~~

如果要留言的呢,在右側欄有個CBOX,

在裡面留言即可,沒人留就變成我的備忘錄了

呵呵^^


2008年12月15日 星期一

1215橫龍古道

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車友娜姐的邀約,今天和山友一起去爬橫龍古道

橫龍古道在苗栗泰安,又稱斯瓦細格古道

Tony的自然人文旅記(644) 裡有很詳盡的介紹,也剛好是我們這次行程的路線

如果在前往之前就先閱讀了此篇人文介紹,

走在其中會多一份懷古念舊的心情吧!

浩浩蕩蕩總共八台車從台中六點集合出發

八點半到了橫龍山登山口開始準備上山

第一次和山友一起爬山,大家的裝備真的很齊全,背包一個比一個大

我們是從橫龍山登山口往上到達騰龍山(1655m),

再前進一點的平台休息泡茶

大家帶的行動糧也嚇到我了

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好多水果,我想是因為水果可以直接補充流失的水份和糖分極易吸收,

所以山友會準備大量水果

黃老師帶了水分充足的柚子上來,阿賢很閑慧地把柚子扒得超乾淨的,

那個中藥粉罐其實是可可粉,是準備給雙胞胎姊妹的,好像還加了綿花球喲~~

還有很好吃的彰化名產…麻薯,忘了問是哪一家的,真好吃!!

大哥們還背了很多水到山上泡茶…真是強者

休息片刻就下山回到橫龍古道登山口停車場,大家開始準備中餐,

過一會,久聞大名的臉盆麵終於出現了

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一盆一盆煮好了馬上就被大家撈完了

吃完中餐,休息一下,就開始攻橫龍山囉!!

其實橫龍山主峰在停車場再往下走一小段產業道路後

在第一個叉路往右小徑走去,

不到半小時就抵達橫龍山主峰三等三角點基石(編號No.6633)

橫龍山主峰海拔1318m,比騰龍山高度還低,

但此為水雲三星之一,竟如此輕鬆就抵達了。

水雲三星是指泰安溫泉(即文雲山莊)附近的三座名山:

龍(橫龍山,1318m)、虎(虎山,1492m)、鳳(上島山,又稱鳥嘴山,1437m)

難怪小英開玩笑說沒在撿中級山三角點的啦~~

延途的景色很漂亮,但也有一小段竹林、箭竹林是原始的小徑,沒有明顯階路,

如果一個人走到當中是挺可怕的,總體而言,橫龍古道並不會太困難,

和大坑等級是相等的,我想對於山友前輩們更是easy吧!!

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相簿連結:

幻燈片

2008年12月8日 星期一

1206合歡主峰

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一個月前就已經跟映華約好要爬合歡北峰

試看看在高海拔運動會不會有高山症

前一天看台灣氣象…因沒有水氣…下雪機率~~~~0

而且這兩天剛好埔里在建醮,人會很多

如果不下雪…才有機會上山不塞車

成員:ME 映華 潔心 仲逸 Mini(哈士奇)

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在半路上,施老師就來電告訴我們下雪了

台灣的氣象是不是要在講反話@@?!

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我們真是有夠好運的,讓我們遇到下雪,

看到雪花飄下來,無可言喻的幸福感,

積雪厚度大約有兩指節深,

這是在台灣第一次看到雪,而且是很乾淨的雪,

忍不住就想躺在雪地上

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最高興的就是Mini,這也是他第一次看到雪

他高興地跑來跑去,一點都不會累,我們氣喘如牛,他一下子就不見了

我們走不下去在休息時,他就跑回來找我們,超high的啦~

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我們當天從台中衝到合歡山27K,因為在管制,所以就停車下來走到30K,

因為北峰遠在36K,我們臨時改變主意爬主峰,

我、華、仲逸平時都有在運動,但一下子氣壓變化太大身體還沒有適應

我一下車走路就覺得好喘,映華在回程時開始頭痛,仲逸一直覺得腳痠

只有平時騎單車來回埔里-武嶺,像走灶腳的潔心,

還可以和Mini一起跑步,真是太厲害了

果然拉仲逸跟我們上山是對的,多虧有他,我們才能爬上主峰並安全的回來啦~~

幻燈片



2008年12月4日 星期四

TOYOTA Universal Design Showcase

TOYOTA在東京台場裡有一間很大的展示場,一樓是MAGA WEB(汽車的主題公園),二樓是Universal Design Showcase(豐田通用設計陳列館)。MAGA WEB裡展示了TOYOTA最新的車款,不只看得到,還可以摸得到,甚至可以試乘,還有一些很不賴的小遊戲,手眼協調的反應遊戲、賽車比賽、模擬賽車體驗場,還有自動駕駛E-com車,在這就可以玩上一天了,但我們只有晚上的自由時間,就直接殺去二樓的Universal Design Showcase。




Universal Design即通用設計,通用設計的的意思是指所有設計應符合普羅大眾的需求,考慮到不同使用者的需求及便利性,老人、成人、小孩;身心障礙者、一般人都可通用,最早提出通用設計概念的是1985年,美國建築師Ronald L. Mace和其團隊提出來的,他表示,「通用設計」不是一項新的學科或風格,或是有何獨到之處。它需要的只是對需求及市場的認知,以及以清楚易懂的方法,讓我們設計及生產的每件物品都能在最大的程度上被每個人使用。

Mr. Mace和其團隊為Universal Design設定了七個原則:

1.Equitable Use公平使用:設計適應不同種類的使用者,不管是什麼能力、身份的使用者都可以使用,並沒有排他性。

2.Flexibility in Use彈性使用:可以提供不同的選擇,例如左撇子和右撇子都可用的剪刀、學習筷。

3. Simple and Intuitive Use簡單且直覺使用:不論使用者的經驗、識字程度、語言能力,都可以輕鬆了解並使用。

4. Perceptible Information可辨識的訊息:提供跟環境具適當對比的訊息,加強訊息的可辨視性,讓不同使用者可輕易接收圖片、語音、觸覺模式傳達出來的訊息。

5.Tolerance for Error 容忍錯誤:將危險減至最小
6. Low Physical Effort省力:讓使用者達到最省力的設計

7. Size and Space for Approach and Use適當的尺寸和空間:考良大眾不同的能力、體型、移動空間,提供最適當可共用的尺寸和空間。



這是UD showcase的平面圖

UD showcase





一進去最先看到TOYOTA Partner Robot

他的雙腳可以像人類交互跨步出去,上肢活動也挺靈活的,手指按壓樂器的動作挺準確的

,音樂真的是他吹奏,可不是放音樂的哦!他也可以彈奏小提琴。

partner robot







這是日本某大學的研究,圖中是未來的公車站牌藍圖。日本現今的公車有 幾個缺點,沒有像火車有明確的時刻表,資料沒有更新,車站牌上的資訊不夠清楚。


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這些缺點似乎和台灣的很相似;因為這些原因造成日本的公車不夠普及,而讓團隊有了新的想法,新的公車站牌可以顯示下一班公車多久會來,只要按下你要去的站名按鍵,就會出現你可以搭的路線圖,並用顏色讓你不會搞混;對於視障者或老年人,也可聲音提示。


在台南,新的公車已有明確時刻的服務,也可以打免付費服務電話去查詢公車來的時間,但是台南的公車還是沒有普及化,因為班次太少,車站據點太少,很難搭公車去你想要的地方,這也是台南不適合做捷運的原因,但如果推廣台南自行車道的話一定很棒,騎單車是最佳了解台南古都的方式。





一定要來參觀一下廁所的啦!這是標準的通用廁所設置。

左圖是通用廁所(universal toilet)的標示,婦女、坐輪椅者、孕婦、嬰兒換尿布都可以使用。


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行動不便者廁所基本配備包括:

1.拉門,從鏡子反射可以看出是拉門,而這個拉門的軌道只有設置在上方,不會影響到輪椅進出;拉門上的U型把手高度離地110cm,以利輪椅者方便開門。

2.活動及L型扶手,扶手高度高於馬桶25cm。

3.低置物架(此廁所無設置)。

4.迴轉淨空間1.5m×1.5m。

5.緊急求救鈴。

6.一般家用馬桶,,馬桶高約40cm。

7.門淨寬80cm以上8.地板為止滑材料。




這裡有一整面掛滿小東西的通用設計集錦牆,下方的小框框則展示設計者對通用設計的觀點。


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1. “Easy to see” UD

2. Lightweight UD

3. “Easy to grip” UD

4.UD that’s fun!

5. The beauty of UD development

6. The process of UD development

7. The ultimate tool

8. Tools for the ages




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Easy to see:

這個量杯從側面來看,標示的刻度沒有特別的地面,但由上往下俯視,就可以看到有斜面橢圓形切面的刻度。記得在做化學實驗時,使用量杯裝液體時都會蹲下使眼睛和量杯刻度在同一水平面,現在這個設計就是要讓使用者可以直接由上往下直接讀取水位刻度。



通用設計汽車區域:這裡展示豐田各式各樣的福利保健車


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走向未來:這個區域介紹豐田為將來設計的各種新樣式、奇特的汽車及各種智能機器,很前衛的機器人,只有在星際大戰中會看到吧,看來未來各國都在努力研發智能機器,那是否會有機械公敵的劇情發生呢?

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2003年的PM

2005年的i-swing、i-unit

2007年的i-REAL

這是i-unit


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可以走路的i-foot,看他的造型,真得很驚人;目前i-foot只能在平地行走,相信不久的將來,他會進化到可以爬樓梯,也能解決希望可以自行上下樓梯的身心障礙者;這讓我想到<<瓦力>>電影裡漂流在外太空的地球人也是一直生活在類似的機器裡,完全取代了人活動的本能。



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在汽車的通用設計室裡,展示豐田如何運用通用設計給駕駛和乘客帶來舒適和健康的汽車環境,分成三個區域:聽(listen)、操作(operate)、看(see)的區域,分別介紹順應駕駛者的習慣及人體工學,豐田的通用設計是如何演變過來的。


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不協調的陽台:這一區放置了奇形怪狀的椅子,一坐下去就覺得很不舒服,此區的主旨就是要讓參觀者體會不協調感。









參考資料:誠品風格文具館
延伸閱讀:自由空間教育基金會
台灣通用設計產品50選
TOYOTA Universal Design Showcase

2008年11月12日 星期三

第35屆日本國際福祉機器展


    我國於西元199365歲以上老年人口達到7%以上,正式進入高齡化社會;西元2006年,65歲以上老年人佔9.94%,預計在2025年會大幅增加到19.79%,社會結構以如此快的速度轉變,國內對於輔具的需求將會愈來愈大。離我們很近的日本高齡化速度遠超過我國,投入福祉服務發展也很純熟,每年都會舉辦國際福祉機器展,吸引國際間著名的輔具廠商來參展,而日本當地廠商也會來參展推廣輔具資源。


今年日本國際福祉機器展已邁入第35年了,筆者對於日本輔具展已久聞盛名,也是第一次參觀輔具展,心情真得是無法言喻,因為對日本福祉制度不熟悉,借此機會參加老人福祉協會辦的參訪團,除了輔具展外,還有其他行程:團體家屋、照護中心、The Association for Technical Aids(ATA)財團法人輔具協會的座談會,及care manager的職場經驗分享。如此豐富的參訪內容都要感謝老人福祉協會陳維萍秘書長及鍾恆暉活動長的精心規劃及帶領,讓筆者此行收獲良多。


    在國內,當跟親朋好友提到筆者在輔具中心工作時,除了醫療專業人員,很少人知道「輔具」為何物?甚至輔具兩字怎麼寫都不曉得,而身心障礙者也有很多不知道有什麼資源可用?所以其實國內民眾對於輔具的認識及接觸真的很少。而在日本輔具展中,可以看到各種身份的民眾,有來自各國輔具相關從業人員、廠商、身心障礙者、一般民眾及學生;在展場中到處可見穿著制服的學生,可見日本民眾對於輔具有如此高的認識及可接受度是從教育紮根的;而且日本的介護保險制度和輔具租賃制度執行多年,輔具已成為他們生活中不可或缺的一環了。


    今年的參展廠商比往年少了五十家左右,展場規劃據說也變得寬敞些,據The Association for Technical Aids(ATA)說明,是因為介護保險制度已執行第九年,提供租賃輔具服務的機構在輔具購買上已達到飽和狀態,在供過於求的情況下,有很多輔具廠商無法再經營下去。但各輔具大廠依舊努力研發設計便於使用者操作的輔具,每年或多或少都會有新的概念出現,但新的概念是否為好的設計,就必須經過消費者實際使用的回應,所以當這個概念持續出現兩、三年且有愈來愈多廠商跟進的話,就是好的設計,也將成為趨勢。所以如果要深入了解全球輔具整體趨勢,建議每年都前往國際福祉機器展一窺究竟。


    因為是第一次參觀輔具展,所以就像劉佬佬逛大觀園,樣樣新奇,樣樣有趣,展場分為六個區塊,一半是關於日常生活輔具,另一半是輪椅類及福祉車。日常生活輔具區域展示食、衣、住、行、育、樂相關輔具,但每樣輔具都做得很有質感,完全融入家具中,不會讓人有冷冰冰及突兀的感覺,便盆椅從外觀看來就像是單人沙發椅,放在客廳、臥室都很美觀,對於自尊心強的使用者,接受度大大提高。


讓人印象深刻的是很多設計跟日本「塌塌米文化」有很大的關聯,例如介護電動床不只可以上升,還可以下降到地面,因為塌塌米對老一輩日本人的生活是無法切割的,也不容許西方文化的融合,在塌塌米上才叫做生活;所以日本國內廠商很貼心地為老年人設計降到地面的輔具,但是因為文化差異,這樣的產品在國外是無法引起共鳴。除了床之外,還有座面可以降到地面的升降椅子和輪椅。


    日本重視洗澡的文化也是世界聞名的,在我們參觀的機構中,他們會排一整個下午的時間讓老人可以舒舒服服洗澡並且泡澡,可見洗澡文化的重要性。所以有很多輔具是為了讓老年人及身心障礙者有一個安全舒適的洗澡環境。因為浴室是個潮濕的空間,提高了滑倒的危險性,有廠商研發出各式各樣的扶手,也有一根頂天立地活動式的柱子,直立地頂住天花板和地板,而在柱子上有各式各樣的扶手,可依時依地依需要隨時調整位置。當要泡澡時,在抬腳進入浴缸內也是造成平衡感甚差的老人滑倒的危險因子之一,市面上也有扶手、浴室內小凳子、旋轉盤…等輔具防止老人的意外發生,筆者比較有興趣的是有一款浴缸底座加高,整個側面檔板可以電動下降,打開後人坐進去,側面檔板再電動關上,然後注水,完全不會有單腳站立,另一腳跨進去的危險動作出現。


    行動輔具區塊展示了各式各樣的輪椅,真得是大開眼界;雖然台灣是輔具製造大國,但國內願意提供內銷的業者少之又之,時有所聞從國外高價買回來的輔具上面印著「Made in Taiwan」的字樣,真得令人感慨,因此在國內輔具常識的推廣教育、從事輔具人員專業知識的提升、政府福祉制度的改進、國內廠商願意回饋給國民都是我們努力的目標。


而在日本看到消費者有這麼多輪椅可以選擇,除了功能性強外,在外觀上款式也愈來愈多,華麗風、龐克風、簡樸風…琳瑯滿目,這就要思考給予輔具評估的專業人員是否都了解各個輪椅的功能並給予個案適合的輔具建議。前文提到新的設計不一定是好的設計,筆者看到一台手動輪椅前面加掛上三輪腳踏車的龍頭、前一中間小輪兩旁有腳踏板,使用者坐在輪椅上,用腳踩踏板產生動力前進;但是如果需要坐輪椅的人,腳可以方便有力到踩踏板前進嗎?這項輔具還是讓筆者想不出個所以然來。


    此次日本國際福祉機器展及參觀機構真是受益匪淺,老人福祉協會推動國內福祉事務不遺餘力,為了讓更多國人了解日本的福祉制度實際執行現況及輔具的推廣,每年都精心策劃參訪團,聯絡安排機構參訪、並有隨行翻譯,讓團員更清楚了解營運情況。團員除了治療師外還有長照系統、輔具製造商、輔具研究單位、政府部門等各領域的專業人員,在不同專業背景的共同交及下,會產生很有趣的討論和共鳴,所以參加老人福祉協會日本參訪團是不錯的選擇。

2008年11月11日 星期二

螢幕鍵盤

     
肢體障礙學生在使用電腦鍵盤速度慢時,


可以考慮使用螢幕鍵盤



螢幕鍵盤您可以上財團法人第一社會福利基金會 -->第一服務-->輔具服務-->下載服務

就可以看到下載資料了



2008年10月27日 星期一

空中飛椅 Air Wheelchair

今年九月到日本參觀福祉機械展,回程中老人福祉協會團帶了十台空中輪椅當隨身行李回台灣,在回程中已被各機構認領一半了。日本社會福祉弘濟會部長佐佐木俊一先生表示,因為日本進入高齡化社會,輪椅使用率愈來愈高,相對地每年有很多輪椅被淘汰報廢。從1993年開始,日本將資源回收再利用的觀念應用在輪椅上,當時一群高中生開始從事輪椅志工的行列,在各地回收輪椅,並利用課餘時間拆解可用零件,更換可用零件,並做完整的清潔、消毒工作,最後將這些重生的輪椅送往東南亞國家,贈予有需要的人;有些學生甚至將打工賺來的錢去買零件,並自費到東南亞各地免費幫老人維修、調整輪椅,將愛送到各地。
這幾年間已經有很多台灣人到日本旅遊時,會幫忙帶輪椅當做自己的隨身行李回台灣,摺疊後的空中飛椅大約14kg,但在航班前十天跟航空公司申請,是可准許在自身行李20公斤外可超重10kg,回到台灣後,再當做隨身行李辦理入境手續,入境後,再交由志工轉送給需要的民眾使用。
如果想要加入空中飛椅的行列,可以跟中華民國老人福祉協會陳維萍祕書長詢問更詳細的內容;如果有需要空中飛椅,也可以跟她聯絡;空中飛椅可以持續在台灣發光發熱全要靠陳維萍秘書長的努力推廣。
中華民國老人福祉協會:http://www.elderly-welfare.org.tw/
電話:02-2268-6436,
E-MAIL:woet1999@ms48.hinet.net

2008年10月20日 星期一

各縣市資源

基隆市身心障礙福利服務中心
中華民國無障礙科技發展協會附設視障輔具中心
第一社會福利基金會
台北市輔具資源中心(財團法人台北市私立同舟發展中心)
台北縣輔具資源中心
桃園縣身心障礙輔具資源中心
新竹市輔具資源中心新竹縣輔具資源中心苗栗縣輔具資源中心
台中市輔具資源中心
台中縣輔具資源中心
南投縣身心障礙生活輔具資源暨展示中心
彰化縣輔具資源中心
雲林縣輔助器具資源中心
嘉義市輔具資源中心
嘉義縣輔具資源中心
台南市輔具資源回收中心
台南縣輔具資源中心
高雄市輔具資源中心
高雄縣輔具資源中心
屏東縣身心障礙者生活輔助器具資源中心
宜蘭縣輔具資源中心
花蓮縣輔具資源中心
台東縣輔具資源中心
澎湖縣輔具資源中心
金門縣輔具資源中心

教育部大專校院及高中職學生學習輔具中心

大專校院及高中職視障學生學習輔具中心

大專校院及高中職肢障學生學習輔具中心

大專校院及高中職聽語障學生學習輔具中心

衛生署醫療復健輔具中心

中山醫學大學附設復健醫院輔具中心
台北市北區輔具中心(台大醫院輔具中心)
桃園醫院
新竹東元輔具中心
花蓮佛教慈濟醫院醫療復健輔具中心
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